穿梭式貨架由臺(tái)車(chē)，貨架，以及叉車(chē)組成的高密度儲(chǔ)存式的倉(cāng)儲(chǔ)貨架系統(tǒng)，這種貨架系統(tǒng)最能體現(xiàn)它價(jià)值的地方也就是其能利用穿梭車(chē)提高存取效率以及密集的將貨物進(jìn)行儲(chǔ)存從而達(dá)到高效率以及儲(chǔ)存量相比傳統(tǒng)貨架高的倉(cāng)庫(kù)貨架。那么接下來(lái)介紹下穿梭車(chē)貨架對(duì)穿梭式貨架的重要性。
穿梭式貨架在運(yùn)送貨物到貨位上時(shí)全靠穿梭車(chē)才能進(jìn)行，如果沒(méi)有穿梭車(chē)?yán)锩娴呢浳锸呛茈y取出來(lái)的。列如穿梭車(chē)貨架在儲(chǔ)存貨物時(shí)由叉車(chē)將貨物放在貨架的巷道導(dǎo)軌的前端，再通過(guò)無(wú)線遙控操作穿梭車(chē)，才能將承載在托盤(pán)上的貨物輕松的在導(dǎo)軌上運(yùn)行。當(dāng)取貨時(shí)，原理也是一樣的，操控穿梭車(chē)將貨架的托盤(pán)移至軌道的前端，再由叉車(chē)將托盤(pán)的貨物從貨架上取出。穿梭車(chē)還可按照工作的模式分為直行穿梭車(chē)和環(huán)型的穿梭車(chē)系統(tǒng)，直行穿梭車(chē)系統(tǒng)就是在一條軌道上進(jìn)行往返作業(yè)，而環(huán)型的穿梭車(chē)系統(tǒng)就是在平面內(nèi)呈閉環(huán)布置，穿梭車(chē)沿軌道單向行駛，還可同時(shí)運(yùn)行多臺(tái)穿梭車(chē)，但是，穿梭車(chē)過(guò)多也會(huì)導(dǎo)致使用率不高，造成浪費(fèi)。所以一定要根據(jù)實(shí)際情況選擇穿梭車(chē)貨架所需的模式來(lái)為倉(cāng)庫(kù)達(dá)到極佳的倉(cāng)儲(chǔ)效果。
相信看完以上的介紹，大家都能了解到穿梭車(chē)對(duì)穿梭式貨架的重要性。